嘉陵江特大洪峰入渝

    近日，受上游四川巴中、达州、广安等地强降雨影响，嘉陵江水位陡涨，从9月19日起洪水进入重庆境内，20日特大洪峰通过北碚水域，洪峰流量为38000立方米/秒，水位超出去年最高水位4米，是重庆市自1981年30年以来经历的最大洪水。
    交建集团渝航交通公司在重庆嘉陵江主城流域拥有曾家岩锚地，该锚地现停泊有川挖6号、川工1号、2艘泥驳、钻探船等公司主要工程施工船舶。由于长江上游没有涨水，嘉陵江失去了长江的抬升、缓阻作用，根据以往经验，江流将比以往更加湍急，严重威胁公司曾家岩锚地船舶安全。
    为确保锚地船舶安全， 9月19日，公司高度重视，启动船舶防洪度汛安全应急预案，成立应急救援小组，防洪车辆、人员随时待命，手机电话24小时开机。全体船员按照应急预案迅速各就各位，严阵以待。为加强防洪力量，公司还临时请回两名经验丰富的退休员工帮助指导抗洪抢险，并要求所有船员坚守工作岗位，密切观察水位变化情况，及时调整船舶的缆绳，不时检查锚地、船舶的系缆设施，防止发生断缆、走锚、船舶搁浅等险情，确保船舶、人员安全。
    19日下午，该司领导、职能部门负责人到曾家岩锚地通报水情预警信息，与锚地船员一起采取应对措施，将船舶绞到岸边，在岸上高处增设钢缆，加固船舶之间的联结缆绳，做好了迎接本次洪峰的准备工作。9月20日洪峰经过重庆主城，公司应急抢险小组在锚地组织防洪抢险、沟通水情信息等工作，一直坚持到21日凌晨3点水位开始下降才离开。22日，嘉陵江洪水明显下降，水位已退至下河梯道以下，水流明显减缓，对锚地船舶的威胁已基本解除。
    洪峰经过期间，该司董事长、总经理刘建等领导多次询问水情及锚地船舶情况，全程指挥防洪抢险工作，根据水情变化组织、调整公司安全、技术及一线抗洪抢险力量；工会到锚地慰问，为抗洪抢险人员打气鼓劲；港航分公司全体船员坚守在锚地抗洪一线，恪尽职守。由于公司高度重视，精心组织，积极应对，采取切实有效防洪抢险措施，公司锚地船舶经受住了本次特大洪峰的考验，未发生任何安全事故。

                                              陈杰