8月18日,集团市政一公司土主立交项目部开始铺装主干道人行道和路灯装饰,路面工程处已经开始铺设主干道头层沥青,标志着土主立交施工进入收尾阶段。
土主立交于2009年12月31日开工,位于沙坪坝区土主镇,连通微电园区和重庆货运铁路中心站。该立交为三层式环形全互通式立交,共有9个匝道。其中主干道路幅为49米,双向12车道,长约900米,最大跨度近40米,总造价近1.3亿元,该工程竣工后将成沙区最大规模立交。
面对这项工期紧、任务重的大型工程,该司土主项目部始终争分夺秒不懈奋战,如期完成业主交付的各个节点任务。2011年5月底,该项目部完成了立交主体工程;7月,所有管网完工。据介绍,2010年4月该立交工程有一次设计大变更,即在高架桥底部挖掘一条300米的地通道,形成三层道路,施工难度大大增加。对此,该项目部迅速制定新战略,灵活施工,立即调动人力物力加紧开掘基坑,修建箱涵,又在顶部加盖回填土,用2个月时间即完成改线任务,其反应速度和优良质量得到了业主好评。
土主立交主体工程完工后,市政一公司路面处于7月初进场铺设路面。截至8月18日,路面处已完成了土主立交80%的路面工程,包括6条匝道的三层沥青和主线的前两层铺筑。目前,路面处员工们顶骄阳、战酷暑,正在铺筑主干道头层沥青。
据悉,土主立交竣工后,将连通第二亚欧大陆桥,成为重庆与新疆乃至欧亚大陆的新贸易枢纽。
杨帆 游建彬
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