由市政交通公司十八项目部承建的重庆市重点工程——机场南联络道工程,是机场高速和渝邻高速的连接道,主线全长3.76km,工程总造价8.9亿元,其中建安产值4.2亿元。主要建设内容包括:机场高速公路立交、新龙湾立交(2座立交桥)、高脚水库大桥、160万立方米路基土石方,以及2.4公里的道路排水管网、挡护、路面基层、面层、附属工程等。
其中,高脚水库大桥是机场南联络道工程重点控制工程之一,为悬臂挂篮施工。桥梁上部结构为42m+75m+42m+35m,总长194米,其地理位置特殊,大桥处在V字形深沟中,地形陡峻,地势险要,山体自然坡度最大达到80度,施工技术含量和安全生产系数要求极高。加之施工地点紧邻病危水库,右侧是50多米深的悬崖峭壁,要想在险峻的悬崖峭壁上架桥筑路谈何容易。狭窄的羊肠小道曲曲弯弯,砾石遍布,依山而行,一侧是嶙峋的山石,一侧是陡峭的悬崖。在这里,没有足够胆量的人是难以出行的。即便是这样的砾石便道,修建起来也是步履维艰,无处不凝聚着施工人员的汗水与智慧。
2011年初开工伊始,便道未通,材料、机械甚至生活供给都运不进来,为了尽快把施工所用的材料运上山,在便道还无法满足施工条件的前提下,项目部排除万难,组织施工人员雇佣当地的马匹骡队进行驮运,小型机具拆散后运进工地再拼装使用,水泥、砂石料等材料一袋一袋往工地上送。项目部争分夺秒,不放过任何一点可用时间,仅短短三个月便抢修完成便桥建设和施工便道开挖。
近日,十八项目部高脚水库大桥前期准备工作就绪,P1墩柱已开工建设,接下来准备组织召开高脚水库施工方案专家论证会。十八项目部全体员工一路披荆斩棘,攻坚克难,已向胜利迈出了坚实的第一步,也为高脚水库大桥早日通车奠定了基础。
市政交通公司 李爱生