11月28日上午，市政交通公司轨道项目部承建的重庆市机场南联络道工程顺利通过初步验收。

    机场南联络道西接机场高速公路，由西向东经过高脚水库、陡石村、龙井村，上跨行渝邻高速公路，总体呈东西走向，所在区域位于川东南孤形地带，沿线地面高程420～240m，沿道路纵向波状起伏，地形地势从西向东逐渐降低，属构造剥蚀中丘地貌，呈现浑圆状中丘与宽缓沟槽相间分布的特征。道路通过区无常年性流水的地表水流，起点K0+000～K0+140段（A匝道AK0+640处）发育一季节性水沟；O匝道起点处发育一季节性水沟；P和H匝道钻孔JP8的JH8所在沟谷处发育一季节性水沟；K0+407～K0+655处为鱼塘。K1+200左50m为高脚水库。在高脚水库的主线里程K1+040～K1+160段分布有危岩，按设计对危岩进行处治。道路其它范围未发现断层、滑坡、软弱夹层等不良地质现象。道路范围气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点。

    自2009年12月30日开工以来，项目部精心组织，科学管理，扎实开展好各项工作，在2011年，机场南联络道QC小组“提高悬臂施工桥梁高程控制精度”获得了重庆市市政协会一等奖；“提高现浇箱梁模板线性控制质量”获得了重庆市市政协会二等奖，通过项目部全员的共同努力，道路及附属工程最终于2014年11月26日全线完工。

    验收当天，建设单位重庆城市建设投资(集团)有限公司、代理建设单位重庆新城开发建设股份有限公司、勘测单位重庆市勘测院、设计单位林同棪国际咨询(中国)有限公司、监理单位重庆公诚建设监理有限公司等单位相关领导悉数当场，经过严格检查，验收组一致认定：工程在施工过程中严格遵循监理程序，服从监理各项指令，施工方法合理，质量控制措施切实可行，整个施工过程未发生安全及质量事故，工程实体施工质量符合设计及规范要求，同意通过初步验收。

梁婕