交建集团桥梁工程分公司承建的南道高速公路TJ1工区,路线起于南川区东侧大铺子，设大铺子枢纽互通与G65包茂高速公路相接，中设东胜大桥、龙凤大桥、四合头大桥、龙凤隧道、木关岩大桥、木关岩隧道、三泉互通、三泉隧道。里程范围：K0+000～K8+500，全长8500米。主线设有4座大桥、3座隧道、2500米路基。控制性工程为三泉隧道，长3456米，隧道内工程地质和水文地质条件复杂，施工需充分考虑穿煤与采空区、腐蚀性地下水、岩溶、突水突泥、水压等不良地质影响，施工难度较大。路基土石方开挖量为55万方，填方量为150万方，主要结构物混凝土量30万方，钢材量24530吨，全线主要工程地质为灰岩、页岩夹砂岩、灰岩与页岩互层和白云岩、白云岩夹灰岩，总体以碳酸盐岩为主。

截止12月10日，公司承建的南道高速公路TJ1工区资金进度和形象进度进度完成情况为：目前累计完成产值1600万元，占总产值59789 万元的2.7%。形象进度表现在五个方面：

一是临建工程，大铺子钢筋加工场、龙凤隧道钢筋加工场、三泉隧道进口钢筋加工场建设完毕并已投入使用；全线主要便道1号便道、2号便道、东胜煤厂3号便道、木关岩隧道便道、龙凤隧道便道以及各结构物红线内施工便道形成并贯通；项目部、分部、施工队驻地建设完成，三泉隧道出口施工队基本完成；耳子山炸药库房已建成投入使用；拌合站验收且投入使用。

二是路基工程。大铺子互通原地面清表基本完成，大铺子互通B匝道路基BK0+100～BK0+300完成挖方3万立主米；三泉互通原地面清表完成约90%，K4+770-K4+780挡土墙基础开挖10米，基坑挖土石方150立方米；完成浇筑混凝土240立方米；K4+780-K4+790挡土墙基础开挖10米，基坑挖土石方400立方米；混凝土浇筑140立方米，DK0+210-DK0+220挡土墙基础开挖10米；基坑挖土石方200立方米，基础承载力不满足设计要求因变更停工；K4+495～K5+020段路基土石方开挖2000 立方米。

三是涵洞工程。主线K3+365涵洞基础浇筑完成42.8米，涵身浇筑24.5米；三泉互通AK0+730涵洞基坑开挖50米，完成基础换填15米。AK0+030涵洞、K4+300涵洞、BK0+185涵洞已开挖，基础承载力不满足设计要求因变更停工。

四是桥梁工程。大铺子AD匝道桥桩基开挖13根共154米（不包括已浇筑桩基），浇筑桩基9根共144米，系梁浇筑2道，关模2道，墩柱关模3根；大铺子互通C匝道桥桩基开挖12根共159米，浇筑桩基8根共139米；大铺子互通C匝道拼宽桥桩基开挖11根共136米；大铺子互通E匝道2#桥桩基开挖3根共42米；大铺子互通A匝道1#桥桩基开挖8根共139米。由于按业主要求，大铺子互通从10月25日全部停止施工。四合头大桥已开孔12根桩基，累计开挖进尺47米。木关岩大桥已成孔1根桩基，累计开挖进尺45米。三泉互通主线3#桥完成左8#桥台及右9#桥台基坑开挖，桩基开孔4根，开挖进尺16米。大铺子AD匝道桥0号台开挖、E匝道2号桥0号桥台开挖后已停工。三泉互通主线3号桥左8桥台开挖，右9桥台刷坡并开挖。

五是隧道工程。龙凤隧道出口端截水沟施工完成，洞口开挖及边仰坡喷锚支护施工完成，右洞进洞33米。木关岩隧洞抗滑桩开挖6根，开挖进尺35.5米，成桩1根（8#抗滑桩）。三泉隧道进口段右线隧道进洞21米，边仰坡土石方开挖3000米，进口段左线隧道边仰坡土石方开挖2500立方米，右线仰坡锚喷支护550 平方米，左线仰坡锚喷支护700 平方米，洞顶截水沟150米。出口完成右洞边仰坡土石方开挖800立方米，完成洞顶村道改路50米。

通过项目部全体员工们的共同努力，克服了重重困难，特别是三泉互通立交工程涉及上百家房屋的拆迁难提，目前已全部解决了，为后续工作的开展打下了坚实的基础。现南道高速公路TJ1工区已呈现树形象、赶进度的大好时机。

                          彭宽政

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