8月22日，青草背长江大桥应用型科技创新项目《三峡库区大跨度悬索桥设计、施工关键技术研究》结题验收会在重庆市交委会议室召开。该项目由重庆建工涪南高速公路有限公司牵头，重庆交通大学为项目负责单位，会同重庆市交通规划勘察设计院、重庆城建控股（集团）有限责任公司、重庆鹏方路面工程技术研究院等多家单位联合实施。
本项目针对三峡库区蓄水后，库区周边的地形变化及复杂风环境对大跨度柔性悬索桥的影响进行深入研究，以多层次、全方位地提高大桥的耐久性和使用寿命。项目以涪陵青草背长江大桥施工为依托，以动、静力理论以及试验为指导，开展锚碇优化选型和施工、加劲梁制作和架设新技术、钢箱梁桥面铺装技术、车-桥-风耦合振动下的舒适性和安全性评价等六个方面进行研究，形成了适用于三峡库区大跨度悬索桥设计、施工关键技术。城建集团实施的主缆在锚碇处的锚固预应力系统防松装置以及改进型一体化缆载吊机自动放盘和滚轮式行走的施工技术亦成为了该课题项目实施的亮点。
与会专家认为本项目的实施对三峡库区的重庆乃至其它地区大跨度悬索桥的建设都具有非常重要的指导意义，其经济效益和社会效益非常显著，应用前景广阔，研究成果达到国际先进水平，一致同意通过验收，并建议对该课题进行提炼、完善，进一步跟踪监测成果应用效果，并加强科研成果的推广应用。
贺恩明
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