市政交通公司机南路跨线桥预制箱梁吊装侧记

清晨的太阳露出第一丝白露，市政交通公司机南路项目部的同仁们脸上也露出了喜悦的笑容。重庆市机场南联络道工程机场高速立交H匝道跨线桥第一跨共5榀24米预制箱梁成功吊装到位。

机南路跨线桥具有可利用施工场地狭小、机场高速车流量大、施工期间交通转换难度大、箱梁运输及吊装限制多、梁板起吊吨位大、吊装难度高、有效作业时间短、安全风险大等特点。在这些“拦路虎”面前，项目参战人员并没有被吓到，反而激发出更多热情，誓要扫清障碍，用信心和实力战胜困难。

本次吊装工程横跨重庆市进出港的重要门户通道——机场快速路，需保障机场航站楼进出车辆的正常通行，所以交通组织特别复杂，协调工作艰巨。项目部多次联系机场路辖区交管部门进行协调，委托专业单位进行交通组织设计，在多次方案汇报后，最终决定了夜间临时交通管制的交通组织方案。

由于是在两路区主城施工，又在主干道边，交通流量巨大，征地十分困难，项目部见缝插针，用最少的地干最多的事，主动推进工程进度，利用不到600平米的绿化空地建立预制梁场，并成功预制了5片梁体，为吊装的顺利实施创造了有利条件。

项目部未雨绸缪，从半年前便开始筹划本次吊装施工。项目内部开展“头脑风暴式”讨论会，集思广益，人人参与，对吊装方案进行讨论，并对外多次进行询标报价，租赁吊装设备最终价格只有原最高报价的10%，在经济上实现了项目部和公司利益的最大化。

虽然本次吊装只是机南路工程众多节点工期之一，是工程的一小步，但对于项目部的员工来说是大大的一步。机南路主要是桥梁工程，综合采用了高支架现浇，悬臂梁施工，预制吊装等多项桥梁施工工艺，项目部在桥梁施工上积累了经验、人才和技术，打造了项目部专业化、多样化的核心竞争力。

万事开头难，一个良好的开始就是成功的一半。在接下来的工作中，旧桥拆除工作将是施工重点，即在机场高速路上实现交通不断，旧桥顺利拆除。新的攻坚战即将拉开序幕，机南路项目的员工们也信心满满，准备就绪！

杨重虎  梁斌

所属类别： 工作动态

该资讯的关键词为：