近日，在各级领导和相关部门的大力支持下，由市政交通公司负责实施的重庆南川至贵州道真高速公路（重庆段）土建工程（LJ2施工段）前期策划完成并顺利通过审批。目前，该工程项目部主要管理人员均已进驻南道路施工现场，积极展开测量、交地、驻地建设等前期准备工作，工程开工在即。
该司领导对南道路工程高度重视，要求公司技术质量部、工程部、成控部、党群工作部等相关职能部门全力支持配合，将南道路工程从一开始就作为示范工程来抓。为此，该司南道路项目部从去年年底就开始了对该工程基础资料的收集工作，并分批次派专人对当地材料、机械及驻地进行摸底；同时，项目部前期策划小组人员结合现场实际情况，通过反复验证，对各类数据精心统计、分析，确保了策划数据可靠性，并就施工过程中可能出现的变化，提出了可能降低成本的优化方案。
在前期策划中，小组人员着重成本策划，对成本影响较大的土方调配、渣场优化、桥改路等进行了多方案比选，确定优化方案，并及时与建设单位、总包单位进行沟通、协调，得到相关方的认可，并按要求将方案及时报送相关单位。
4月18日，重庆测绘院与各工区顺利举行了控制点交接，这意味着项目部向6月8日前具备开工条件的目标更进了一步。
据悉，南道高速在重庆市高速公路网规划中定位为第六射第一支线，起于南川区东侧大埔子处，西止于渝黔省界福寿场。全线长32.898公里，设计车速80公里／小时。全线整体上采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度24.50米。由该司实施的LJ2标段起止桩号为K8+500~K16+056，全长7.353公里，其中桥梁13座总长为3105m，涵洞14座，隧道1271.5m，挖方168万方，填方22万方，工程造价达5.75亿元。
晏杰
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