攻坚战吹响“冲锋号”

    由桥梁公司实施的南涪高速公路青草背长江大桥猫道架设巳顺利完成。与此同时，北引桥也于4月10日成功架设第一片T梁，该大桥上部结构施工全面展开。截止发稿为止，目前北引桥下游已架设T梁十五片（共178片），索桥主缆牵引完成八根（共176根）。
    青草背长江大桥为单跨788m的特大型悬索桥。主缆作为悬索桥上部结构的重要组成部分，而猫道又是悬索桥主缆牵引的一项关键性辅助措施，意义至关重要。猫道单幅宽4m，全长约1290m，南、北边跨均由8根Φ47.5钢丝绳组成，中跨由8根Φ56钢丝绳组成，在上下游猫道之间布设了7道横向通道。为了按期完成工程任务，在猫道施工有序推进的同时，大桥北引道也在同步展开。北引桥采用17×35m先简支后结构连续T梁形式，按全预应力结构设计，总计178片，砼等级C50，桥梁共分四联，最大联长175m。
    今年来，涪陵青草背长江大桥项目部按照集团整体部署和公司要求，全力投入到主桥上部结构施工中。虽然取得了第一阶段胜利，但要完成年底竣工通车的目标，任务十分艰巨。根据以往类似桥梁施工经验，剩下的工程任务要在8个月内完成，可以说是一个创举。这不仅要求公司和项目部上下保持一种紧迫感，还必须采取超常思维和有力措施来保证。为此， 4月13日上午，该司主要领导召集相关职能部门负责人与项目部和劳务分包负责人一起，就青草背长江大桥实现年底竣工通车目标，共同商议工期控制奖惩办法。会议首先对任务进行分解，将剩余工程划分成包括索股架设、紧缆、索夹施工、吊装系统安装调试、钢箱梁吊装、主缆缠丝、猫道拆除收尾等7个重要节点目标。其次，对每个节点目标进行分析，确定完成工作时间以及施工保障措施，同时提出了一些细节要求。第三，确定奖惩额度和考核兑现办法。
    会议最终拟订了“涪陵青草背长江大桥主桥上部结构目标工期控制奖惩协议”，项目部广大干部职工积极行动起来，以旺盛的精力投入到艰巨的施工任务中，为确保实现年底全桥竣工目标吹响了“冲锋号”。

朱建中 王鹏 龙昊