3月4日,随着主线桥右幅最后一束钢绞线张拉完毕,黄桷湾立交工程主线桥双幅全线顺利连通。作为重庆主城最大、最复杂的立交,它是连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环快速路、机场专用快速路的重要节点。项目部在克服了征地拆迁影响、施工工艺复杂、施工工序繁多、跨越高度非常大、跨越公路(尤其是高速公路)的部位特别多等困难。合理组织、精心施工,顺利的完成了施工任务。
在整个项目施工过程中,集团和市政二公司领导寄予了高度关注和大力支持,对项目面临的问题提出了很多宝贵意见和解决办法。2011年9月,整个工程施工陷入瓶颈,该司领导亲临现场勘查、调研,制定出一整套合理的施工方案:整个立交工程化被动为主动的关键就是土石方从莫比时代如何调运至慈母山填方区,而调运工作的重点就是依靠自身的主线桥作为生命通道,主线桥的贯通时间直接决定了项目的土石方大面积动工施工和整个工程道路部分完工的时间,为项目施工组织明确了方向。
项目领导班子按照公司领导的指示,积极的优化方案、合理调配人力和物资,对主线桥的施工和土石方作业进行了合理工期安排,下达了相应的各部位的完工时间节点和相应的抢工方案。项目的年轻职工经常通宵奋战在施工第一现场。在保障质量、安全的前提下,顺利地完成了主线桥双幅桥梁结构施工,为莫比时代大量土石方转运提供了便利的场所,为整个工程的顺利完工又迈出了坚实的一步。
陈海波
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