“嘉化大桥1号浸水挡墙基础开挖全部完成，提前4天完成计划”；“1号浸水挡墙全线完工，比11.10节点提前7天”；“桩板式挡墙墙身浇筑提前达到10米……”在距离牛滴路工程年底全线通车的目标不到两个月的关键时期，市政交通公司十八项目部牛滴路化龙桥段施工现场上捷报频传。文明规范的施工工地上，是一派热火朝天、紧张有序、忙而不乱的工作场面；在长达一公里的沿江战线上，浸水挡墙墙背回填、桩板式挡墙墙身浇筑、道路水稳层铺设及其他附属施工等多个作业面同时铺开，十八项目部全体参战人员正以最昂扬的斗志和最坚定的信心向牛滴路年底竣工的目标发起全力冲刺。

牛滴路化龙桥段的施工难度是有目共睹的，庞大的工程体量、纷繁复杂的施工工序、紧张的工期要求以及兄弟单位交叉作业产生的不可避免的矛盾，给年底通车的目标带来巨大困难。自集团领导到现场召开了年底竣工动员大会以来，公司和项目部在充分了解严峻形势的同时，更进一步认清了实现年底通车目标的重要性和紧迫性。十八项目部立即组织召开了紧急会议，结合工程实际，重新部署了施工组织计划：针对工程重、难点，实行项目主要负责人“蹲点”制度，24小时全程监控，同时将任务指标落实到人头；果断调整民工队伍，引入战斗力强、实力雄厚的施工队伍替换原有班组；增加机械设备投入，大幅提高工作效率；提前做好材料计划，将供应任务落实到天，保证了大规模材料供应的“万无一失”。

工程现场采用24小时不间断作业，坚持管理人员“两班倒”、民工班组“三班倒”制，在公司范围内率先执行上班“打卡”制度，严格考勤；项目内部更是掀起“四比四看”劳动竞赛活动，每半月评选一次优胜班组和优秀管理者，予以表彰；积极开展“施工周计划”奖惩评比，对优秀施工日志进行奖励，通过这一系列有效的激励方式，充分调动起全体人员的生产积极性。项目部完善的制度管理和强大的团队凝聚力，使工程进度和施工质量均取得明显效果：1号浸水挡墙等重要节点目标提前实现，为后续施工节约了宝贵的时间，同时该段挡墙外观质量也获得业主、监理等各方好评。

目前，项目部一方面抓紧进行浸水挡墙墙背回填、桩板式挡墙浇筑及道路水稳层施工；一方面，积极研究最佳施工方案，着手启动关键的12#、13#、14#二阶挡墙施工，以争分夺秒的态度确保以后每个环节的有序推进。

(王蓓蓓)