7月15日，重庆市交委在建工大厦召开涪南高速公路《陡倾小交角层状岩体隧道灾害形成机理及设计、施工关键技术研究》科研课题研究大纲专家评审会。来自重庆交通科研设计院教授级高工程崇国，市公路学会教授级高工蒙进礼，重庆市交通规划勘察设计院教授级高工、总工程师钟明全，重庆交通大学教授张学富，市高发司徐谋等科研、设计、施工、管理单位的专家、教授组成评审组，由程崇国担任组长。会议由市交委科技处彭凯主持。

会上首先由涪南高速公路公司副总经理兼总工程师、教授级高工曹兴松对该课题的研究背景、总体目标、研究内容及关键技术、进度计划、考核目标、人员分工和经费预算等进行详细汇报，然后与会专家们及参会人员就科研项目的可行性、技术难度、研究过程中需注意的问题等进行讨论。与会专家对大纲给予很好的评价，认为研究大纲目标明确，研究内容详细具体，其深度达到了可行性研究报告及合同书规定的要求，技术路线和研究方法清晰详尽；研究深入且观点较新，具有一定的前瞻性，对今后的科研工作具有指导意义；参加人员相关经验丰富，分工协作明确；项目组织，科研进度，经费预算合理；课题研究预期提供的成果全面具体，目标明确，技术先进，起点较高，具体安排切实可行，其实施亦具有很强的可操作性。

据悉，《陡倾小交角层状岩体隧道灾害形成机理及设计、施工关键技术研究》是重庆市交通建设科研课题项目之一，共涉及《层状岩体的地质结构特性及其力学参数研究》、《陡倾小交角岩体隧道开挖稳定性及支护技术研究》、《小净距软弱层状岩体隧道爆破施工技术研究》和《层状岩体隧道灾害防治三维可视化技术研究》四个专题。该项目研究计划工期为2.5年，预计2011年12月完成。项目申报单位为重庆建工涪南高速公路有限公司，参加单位有西南交通大学、重庆交通科研设计院、重庆市交通规划勘察设计院及道隧集团有限公司等。

重庆建工涪南高速公路有限公司

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