凤鸣山中小学整体迁建工程作为沙区今年重要的民心工程，一直备受社会各界的关注。该工程自9月7日动工以来，在市政交通公司争分夺秒地精细化管理下，高速向前推进。现共完成土石方13万方，占总量的50%；中学行政楼、中学宿舍楼雏形已具，以每五天一层的速度向上修建，预计11月底，该两栋楼体将实现砼主体结构封顶。

凤鸣山中小学工程体量庞大，新建学校整体占地面积142亩，总建筑面积达6.5万平方米，同时包括23万方的土石方、校内道路施工及防护、管网、绿化等配套设施内容，合同工期仅仅只有150个工作日。此外，拆迁问题困难重重，也使得该工程难上加难，这几乎又是一个看似“不可能完成”的艰巨任务。然而，一直拥有“攻坚克难、勇于担当”精神的市政交通人，同样决心要啃掉这块硬骨头。

集全司之力 掀起大会战

为确保该房建工程的按期交付和师生的顺利入住，市政交通集全司之力，展开了新一轮的“大会战”。公司董事长崔景华多次亲临现场督战，总经理李广、总工程师康庄分别担任工程指挥部的正、副组长，亲自指导工作开展。同时，该工程交由实力强劲的第八项目部和第十七项目部共同实施。目前，整个现场的施工管理人员超过50人，劳务民工人数多达600人；大型塔机8台，断钢机、圆盘锯等各类小型机具也多达50台，公司在人员、设备、资金上给予了不遗余力的大力支持和充分保障，确保了该工程在忙而不乱、紧张有序中快速推进。

改进施工工艺 加快工程进度

如何在5个月内完成“不可能”的任务，是项目部首要解决的问题。“想方设法、尽一切可能加快工程进度”成了全体人员的一致共识。项目部将改进施工工艺作为了突破口：在脚手架施工中，项目部通过合理的成本分析，周全考虑后，果断改进施工工艺，采用了新型的“组合脚手架”进行施工作业，该工艺相对于传统的脚手架施工，优点在于组装快、工序少、损耗小、性能安全且性价比高。它的运用不仅大幅提升了脚手架施工效率，也有效加快了整体工程进度。

优化方案 强化组织 安全、质量齐头并进

“高速度，是否就意味着高危险、低质量？”这是摆在项目部面前的第二大难题。为了妥善地处理好高速抢工中随之而来的质量、安全问题，项目部采取“优化施工方案，强化施工组织”的硬手段加以解决。一方面，积极与设计方沟通协调，结合工程实际，有预见性地对施工方案进行及时调整，通过不断的优化和完善，使施工方案更具科学性、可行性与安全性。例如在教学楼±0.00层施工中，项目部预先考虑到该层地坪属于高填方区，易沉降，便及时与设计方联系，通过与设计的沟通，指出易出问题的关键，对±0.00层变更为10cm厚的钢筋混凝土板，有效避免沉降带来的质量事故，为后续施工提供了强有力的安全保障。另一方面，加强组织，强化施工过程中的安全、质量控制。项目部成立了8人的安全督查小组，24小时不间断，轮班对“四口五临边”防护作业、高空物体坠落等现场危险源进行跟班安全巡查，第一时间消除安全隐患；同时，成立了以技术负责人邱小江、谭陆友同志牵头的质量监控小组，严格执行“质量三检制”，严把质量关，并注重对专业人员的教育培训，让质量意识深入人心。

在如火如荼的高速抢工中，市政交通公司多措并举，安全、优质地保证了凤鸣山中小学工程按进度计划有序推进，用实际行动打破了人们对“高速度就意味着高危险、低质量”的疑惑，市政交通人正用强劲的实力创造着一个新的奇迹。

市政交通公司 王蓓蓓 李照邦

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