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首创重庆人车分流设计的嘉悦大桥通车

发布时间:2010年03月15日 17时21分42秒 | 点击量:

车在桥上跑,人在桥下走,嘉悦大桥这一独特的设计,在重庆桥梁建设中属首创。211,连接渝北悦来与北碚蔡家组团的嘉悦大桥通车。市人大副主任王洪华、副市长凌月明等领导,以及集团董事长杨镜璞、总承包公司经理刘先华等出席大桥通车典礼。

由城建桥梁公司承建的嘉悦大桥工程,于200612月开工,是全市中环快速干道的主要过江通道。是重庆北部地区到江北机场和寸滩港最捷径的道路。该工程全长9公里,包括三溪口立交、蔡家岗立交、童家岩立交、蔡家岗隧道、嘉悦大桥主桥、悦来互通式立交、张家溪大桥,连接鸳鸯立交处。嘉悦大桥桥形为“Y”形矮塔斜拉桥,横跨嘉陵江。主桥长约778,双向6车道,设计车行时速80公里

据悉嘉悦大桥通车后,从北碚蔡家前往北部新区的时间缩短为7分钟,前往解放碑也更方便了:从嘉悦大桥上路,经翠云立交、宝圣立交、五童内环快速路,再经过黄花园大桥就能抵达解放碑,整个行程只有15分钟。


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