6月10日，在重庆市总工会召开的重点工程劳动竞赛总结表彰大会上，重庆建工集团（轨道六号线）荣获劳动竞赛先进单位，重庆建工轨道六号线二期BT一标项目管理总部及该项目的刘家坪站、金山寺站和长生停车场等3个分部荣获劳动竞赛先进班组，刘宗建、余荣华、唐波荣获劳动竞赛先进个人。

    重庆建工承建的轨道六号线二期BT一标工程位于南岸茶园新区和北部新区礼嘉镇，线路全长6.6公里，合同造价13.09亿元。工程包括：明挖车站3座、暗挖车站1座、高架车站1座、区间隧道4段、高架3段，以及停车场和路基工程等，涵盖了轨道工程的所有结构形式。该工程线长、点多、规模大，施工工艺复杂，技术难度很高。

该工程是重庆建工集团的第一个轨道交通项目。集团公司高度重视，选调精兵强将，组建了轨道六号线二期BT一标项目管理总部，负责工程建设管理。同时通过内部招标优选，确定相关子公司组建6个施工项目部，作为BT一标的分部，承担项目施工职责，形成了项目管理总部和各分部的管理体系，保证了总部和分部在工作目标、施工方案、对外协调、单位工程进度计划等方面做到高度统一、步调一致。集团公司还指导该项目制定了工程进度、质量、技术、安全、文明施工及检查评比管理办法等10项管理制度，使工程项目管理有章可循。

    为了安全优质按期完成集团首个轨道工程建设任务，轨道交通分公司指导该项目管理总部组织成立了劳动竞赛领导小组，制定了切实可行的竞赛方案和工程进度、质量、安全、文明施工月度检查评分表，召开了竞赛组织动员会，同时精心组织，科学安排，分工负责、落实责任，认真组织BT一标项目6个分部开展“重点工程展风采，我为轨道作贡献”的劳动竞赛活动，并对劳动竞赛进行细化管理，保证了劳动竞赛不走过场。

    BT一标项目管理总部把劳动竞赛贯穿项目管理的全过程，认真搞好工程的各项管理工作。

    一是做好工程前期管理，积极配合业主的征地拆迁工作，加强管网迁改的对外协调，加强施工期间的交通组织，特别在通江大道3个主干道上的明挖车站形成了全封闭施工，为各分部推进工程施工创造了良好条件。

    二是扎实推进工程进度管理。项目总部通过计划、实施、检查和总结的PDCA循环管理，制定总体施工进度计划和重要部位节点工期计划，并根据动态不断调整进度计划，坚持以节点控制为主，相关工序为辅，强化进度计划的执行。

    三是搞好工程技术管理，开展技术创新，以技术保证工程质量和安全。项目总部编制工程总体施工组织设计，并严审分部编制的施工组织设计和重要分项工程专项施工方案，保证方案编制质量并超前于施工。对专业性强、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，邀请专家进行方案论证审查并报相关部门审核。平时认真监督各分部技术交底，做到按程序、有行为、有记录、有签字，要求在施工过程中严格按图纸和审批后的方案施工，并加强工程内业资料检查，加强现场技术指导工作。同时大力开展技术创新，按计划立项并组织实施了4个科技计划项目，现已结题3个。

    四是认真开展工程质量管理。通过制定工程创优目标和创优规划，建立以质量责任制为核心的质量管理体系和以技术支撑质量、安全和文明施工的保证体系。平时加强质量教育和质量检查，认真开展“质量月”活动，随时对工程的质量行为和工程实体开展现场质量排查整改，并加强对隐患整改的复查监管和对质量问题的控制。各分部坚持原材料进货验证和检验制度，施工中认真执行三检制度和质量奖罚，检验不过关不许转入下道工序施工，切实保证工程质量。同时确定样板工序，进行样板工序总结推广，并开展QC小组活动，提高施工质，减少了质量通病的发生。

    五是采取12项措施抓好工程安全管理。项目建立了安全文明施工管理体系，落实了安全生产责任制，并按规定配置安全员，特种作业人员持证上岗；项目严把安全专项方案关，对重点施工部位请专家现场指导，解决技术难题；针对工程的特点难点进行危险源辨识和重大危险源管控，制定防患措施，并及时开展应急救援演练，总部举办了隧道涌水塌方应急救援演练，指导分部开展了防洪、消防、边坡坍塌、高处坠落等应急演练，条件不具备的分部进行了桌面演练，防患于未然；总部通过安全专题会、开展专项整治和不定期安全检查、下发隐患整改通知等，督促分部把安全管理落到实处；平时加强安全教育培训，督促分部把安全技术交底、安全教育落实到每个操作人员，一是以农民工夜校为阵地的农民工入场教育、安全教育和操作规程、操作技能培训，二是通过现场警示牌、宣传标语和作业危险源公示牌、班前安全喊话等，增强作业人员的安全意识，三是年年开展农民工安全知识竞赛，提高农民工的安全知识和安全防范技能；建立视频监控系统，加强事故的预防预警和预控。各分部加强消防、安全用电和火工用品管理，扎实做好防洪度汛和防暑降温工作，确保汛期暑期安全生产，并采取得力措施，确保高架区间架梁施工万无一失，同时，狠抓地下暗挖工程的安全管理确保了现场安全始终处于受控状态。

    六是搞好现场文明施工。项目总部强化文明施工意识，倡导以系统的观念抓好现场文明施工，认真审查分部的文明施工方案，指导分部积极创建市级文明工地、轨道集团安全文明标准化工地和重庆市安全文明标杆示范工地，对分部的文明施工和形象布置进行规范化管理，体现企业标识和建工文化。

    七是加强劳务管理，保证农民工合法权益，搞好现场稳定工作。督促分部从作业环境、住宿生活、工资支付等方面善待农民工，扎实做好稳定托底工作。

在搞好工程项目管理的同时，该项目加强对分部的劳动竞赛指导，坚持每月对各分部进行进度、质量、安全、文明施工四个大项的劳动竞赛综合检查评比，形成了各分部你追我赶的施工局面，并年年组织评选表彰先进集体、优秀员工和优秀农民工，不断把劳动竞赛活动引向深入。3年来，该项目先后表彰5个先进集体、15名优秀员工和12名优秀农民工。在每年的工作会上，还对项目各分部的月度综合检查评比结果进行了奖励兑现。

    重庆建工在轨道六号线二期BT一标工程建设和劳动竞赛活动中，科学组织，严格管理，各分部齐心协力，工程顺利推进，达到了预期的效果。工程开工以来的进度、质量、安全一直处于受控状态，无一质量安全事故发生，所建工程满足了重庆轨道集团工程调度令的要求。上千人参建的长生停车场工程月均产值突破3000万元，金山寺车站在整个六号线二期工程建设中率先交付安装铺轨，金山寺站及金山寺至嘉陵江区间隧道工程已于春节前投入使用，其余工程将在今年7月底前全部完工。经严格评审，BT一标项目被评为市级安全文明工地，各分部先后获得轨道集团安全文明标准化工地6个，刘家坪站获得重庆市安全生产管理标杆示范工地奖牌，3个QC小组获得优秀质量管理小组二、三等奖，申请立项的 “特大跨度超大断面地铁车站快速施工技术研究”、“地铁车站穿梭立柱间变形移动台车技术研究”等4个技术创新课题有3个已结题。在2013年7月住建部督察组对该工程的质量安全监督执法检查中，集团公司受到住建部的充分肯定和轨道集团的通报表彰。

    通过轨道六号线二期BT一标工程建设和劳动竞赛的开展，重庆建工积累了一套轨道工程建设经验，创造了一批科研成果，锻炼了一支管理过硬的队伍，得到业主信任和监理单位好评，为集团拓展轨道工程建设领域创造了良好条件。

今年以来，重庆建工轨道交通分公司又在轨道环线7个标段摆开了战场。全体建工轨道工程参建员工决心全力以赴干好环线工程，为“重庆建工”的旗帜增辉添彩。

刘宗建 陈文珍

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