2008年5月12日，震惊世界的“汶川大地震”发生了。这是新中国成立以来破坏性最强、波及范围最广、救灾难度最大的一次地震，震级达里氏8级，最大烈度达11度，数万同胞遇难，房屋大量倒塌损坏，基础设施大面积损毁，生态环境遭到严重破坏，引发的次生灾害也举世罕见。

“一方有难，八方支援”，一场血浓于水、众志成城的援建行动也席卷而来。

按照党中央组织实施对口支援，依法有序实施灾后恢复重建的重要指示精神，重庆倾情对口支援四川崇州灾区建设。一条连接崇州、都江堰、大邑三个重灾区的大通道立项上马，被崇州市命名为“重庆路”。

崇州“重庆路”起于祟州与都江堰交界处正在建设的泊江河大桥，经味江河、三郎镇天国村、利用1.212公里三郎至九龙沟公路后，跨越干五里河、文锦江，从西山新型社区东侧通过，在和平安置点南侧利用既有道路，经三官安置点后利用川西环线，穿岳家沟、曾家湾后至终点白头镇接上成温邛高速公路白头镇立交连接线，路线全长42.23公里，总投资4.85亿元，设计为双向双车道二级公路技术标准，设计时速60公里/小时，路基宽度10米，路面为沥青混凝土。

“重庆路”贯通崇州南北，建成后将有力提高当地抗灾救灾能力。同时，这条通道还连通了白塔湖、九龙沟、街子古镇等众多旅游景点，满足了沿山9个乡镇快速出行、打造沿山观光带的需要，为近20万城乡群众发展致富创造了条件，被当地群众称为“生命路、致富路、发展路”。

援建重庆路：建工交建勇挑重担

援建，不仅是对逝者的一种追忆，也是对生者的一种慰藉。因此，援建工程责任重大，意义深远，但也困难重重。地震次生灾害，损毁的交通、电力、通讯以及地质的不确定等，都带来了极其恶劣的施工环境和极其艰苦的施工条件。

面对挑战，作为西南地区唯一一家公路施工特级企业的重庆建工交建集团，秉承勇担社会责任的国企风范，带着各级领导和重庆人民的重托，一马当先赶赴灾区，担负起“重庆路”的援建任务。

重庆建工交建集团是我市公路施工的排头兵，先后承建了各类公路4000余公里，路面工程3000万平方米，各类桥梁200余座，曾荣获“交通部优质工程二等奖”、“巴渝杯优质工程奖”、“中国建筑工程鲁班奖”等多项嘉奖，在崇州“重庆路”建设中担负着7.33公里的三龙路段土建工程和CJLM合同段42.23公里的路面工程的施工任务。

2009年1月17日，重庆建工交建集团在崇州市三郎镇举行了隆重的开工典礼，拉开了崇州“重庆路”的建设帷幕。四川省人民政府副省长陈文华、成都市市长葛红林、崇州市市长郭建平等领导出席了礼式，原重庆市市长王鸿举亲自为奠基仪式培上了第一铲土。

标准化管理彰显国企本色

驻地建设标准化。走进“重庆路”路面工程项目部，错落有致的板房，宽敞平坦的蓝球场，设施齐全的职工卧室，现代化的办公室，餐厅式的职工食堂，静雅的职工书屋，鲜明简洁的企业VI形象标识，绿意盎然的园林苗圃，丰富多彩的文体活动……，一个方正大气、规范标准、活力四射的项目驻地展现在眼前，凸现着新时期建设者昂然的新风貌。

管理团队专业化。项目部大专以上学历职工占48.9%，其中有高级工程师2名，专业工程师15名。特别是项目经理向兵党性强，爱岗敬业，求实创新，具有丰富的路基路面、公路桥涵等公路工程施工管理及实践经验，多次荣获“优秀项目经理”、“企业标兵”、“优秀共产党员”等光荣称号。这支管理团队承建的渝隧高速公路LM1合同段于2009年被交通部评为“优良工程”，承建的重庆“一号工程”——两路寸滩保税港区一期工程空港功能区路面工程也于日前顺利通过竣工验收。

机械设备现代化。崇州“重庆路”采用双向两车道二级公路标准，但路面施工的所有施工机械设备一律按高速公路建设标准配置，其中当前先进的WCB600(600t/h)型稳定土拌和站和J4000型沥青混凝土拌和站也全是新进购的。项目研发应用的路面施工安全质量监控系统、路面施工精度控制等技术也成为项目管理现代化、施工科技化的重要保障。对拌合基地及项目驻地建设均进行绿化，对拌合场的生产工艺进行优化，对拌合环境进行综合治理降低施工扬尘，使路面施工向低尘化、无尘化过渡，也在细节处凸现着新时期的低炭环保施工理念。

支部建在工地 党建促进援建

崇州“重庆路”是重庆市的“形象”工程，更是重庆建工交建集团的“窗口”工程。公司党委高度重视，派出了强有力的管理团队，成立了项目部临时党支部，充分发挥党的思想政治优势、组织优势和后勤保障作用。

针对工期紧、任务重、责任大的特殊要求，项目党支部秉承“环保援建、文明援建、科技援建”三大理念，全面倡导和发扬“四种精神”（即吃苦精神、奉献精神、负责精神、团队精神），不断提高职工援建的使命感和责任感；开展党员“责任区”活动和职工劳动竞赛活动，充分发挥党员的先锋模范作用和团员青年突出队作用；加强援建资金物资监管和职工队伍管理工作，签订廉政建设协议书，不断加强党风廉政建设；开展路地文明创建活动，重塑共建家园新风；带领参建职工抢晴天，战雨天，攻坚克险，确保了施工生产的顺利进行，受到了各级领导的一致好评，并得到了当地及《重庆晨报》等新闻媒体的广泛报道，极大地提升了企业的社会责任形象，忠实地践行着3000万重庆人对灾区人民的深情厚意。

无私奉献源自川渝一家亲

授建任务责任重大，使命光荣；舍家为国，为祖国建设添砖加瓦……，不论是哪一种精神，都值得我们去信仰和追求。而在大灾大难面前，更多的无私奉献源于川渝一家亲的骨肉之情。

路面项目部职工钟仁祥长年坚守岗位，最后不幸身患重病住进医院。职工们自发捐款12000余元，并积极提供治疗信息和保养方法。项目工会多方联系医院，提供各种治疗单方，主动与重庆市医保中心联系办理异地就医手续，让其获得了第一期医疗保险补偿费，解决了他的后顾之忧。

前场负责人曹型曦，参加工作近6年了，一直坚守施工一线，家人帮其先后介绍了几个女朋友，都因见面时间少、不能理解而分手。去年12月，甚至在其奶奶病重至去世都没法赶回家见最后一面，留下了无限的遗憾。施工员汤威，长期坚守岗位未回家，女朋友坚决闹分手，结果大家帮忙说好话，请她到工地看看，了解男朋友的工作，才和好了。办公室主任龚明琼，每到工地就腰疼、输液，医生开假条，也没时间休息。只要有作业面、只要条件许可，不论白天还是晚上、不论是节日还是假日，职工们都抢抓施工，而把对亲人、对爱情、对青春的热爱化成一种愧疚埋藏在心底。

“献了青春献终生，献完终生献子孙”，这是老一代建设者的人生缩写，也昭示着新一代建设者的无私奉献。在援建崇州“重庆路”这条战线上，重庆建工交建集团的职工们就这样艰苦奋斗，顽强拼搏，忘我工作，截止目前土建工程全部完成，路面水稳碎石底基层完成70%，水泥稳定碎石基层完成50%。他们计划在5月12日前完成路面水稳底基层、基层，1标、2标的同步碎石封层全部完工；5月初，开始1标、2标沥青下面层施工；6月初开始沥青上面层施工，确保整个工程在8月30日前全面完成。

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