——项目系列报道之机场路拓宽改造渝州隧道工程

    机场路拓宽改造工程是2010年重庆市重点工程，也是建工集团当年一号重点工程，而由建工市政二公司施工的机场路渝州隧道拓宽改造，作为目前国内双车道扩四车道最大断面的扩挖隧道，工艺复杂，技术难度非常大，是整个工程的重中之重。可以说，什么时候顺利完成渝州隧道，什么时候机场路拓宽改造工程就可以按时完工了。面对这一重点工程，市政二公司机场路拓宽改造工程项目部全体员工经过一年的辛勤努力，出色地打了场漂亮的攻坚战。
    2010年5月1日，正值“五一”假期，机场路拓宽改造工程在经过大量的前期准备工作后开工了。由于机场路是主城通往机场的交通要道，为保证工程的顺利进行， 5月1日那天上午8时30分，右线开始全部封闭施工。项目部一开始就力求营造好良好的工程施工环境，不仅重点加强安全文明施工管理，确保标识标牌到位，材料规范管理，还时刻注意现场的清洁卫生和降尘问题。项目部制定了详细的施工进度计划，每天检查计划是否落实到位，凡是能展开的工作面全部及时增加人员和机械设备，采取全天三班作业，并随时根据实际施工情况修正施工方案，调节重点，以保证工程的顺利推进。
    渝州隧道拓宽属于超大断面扩挖隧道工程（扩挖后隧道净跨17.081m，净高8.482m，断面达到200平方米），如此大断面的双车道扩四车道扩挖隧道为西南地区首例，在全国也属少数。在施工中，项目部战酷暑斗寒冬，克服了隧道覆盖层薄、地质条件差、施工条件恶劣等困难，针对施工难点特点，提前筹划，统筹安排，不分昼夜连续施工，精心管理、精心组织、精心施工。项目经理辛国志是一个不善言辞的人，在渝州隧道施工过程中，他和技术负责人周结中就隧道的开挖顺序、掘进方式、爆破监测、隧道安全防护措施，以及临时支撑等各方面情况进行了多次推敲，每天都兢兢业业地用心解决着项目施工中遇到的各种难题，以使工程不断得到稳步推进。
    经过一年多的艰苦努力，项目部终于不负众望地迎来了全线通车的那一天！2011年5月23日早上7点，随着机场路渝州隧道左线开放交通，机场路拓宽改造工程全线竣工，最终提前38天实现通车。上级领导对项目部的工作给予了充分肯定，这场众志成城的攻坚战确实打得漂亮。
    目前，项目部的原班人马已转战石马河，开辟了新的战场。当我们在石马河接线桥工地现场见到新提拔的项目副经理周艳斌——一个29岁的小伙时，发现他消瘦了不少。周艳斌说他也没有刻意减肥，但在建设机场路渝州隧道的一年里，他确实整整瘦了差不多20斤。周艳斌说：“我不是最辛苦的，项目上生产一线的人哪个没有值过班、熬过夜？建渝州隧道的时候，大家都是最辛苦的。”

钟笙