作为交建集团重点战略项目，南道高速公路起于南川区东侧大铺子，设大铺子枢纽互通与G65包茂高速公路相接，止于渝黔交界的福寿场，与本项目贵州段相连，路线全长33.265公里。为了有效控制南道高速公路的施工质量及施工进度，根据《重庆市公路水运工程工地试验室管理实施细则》及《重庆市高速公路工地试验室标准建设与管理指导意见》的有关要求，结合南道高速公路土建工程建设的实际情况，交建集团正道公司于今年4月开始建设工地试验室。截止到7月，重庆南道高速公路土建工程工地试验室已基本建设完毕。

正道公司领导对南道高速公路工地试验室的建设高度重视。在进行工地试验室选址工作时，该司领导多次下到现场，沿项目全线考察，寻找合适的工地试验室地址，并设立多套组建方案，力争试验室地址科学、便捷、合理。经多方面比较后，最终选定两室5点方案。试验一室地址设在总承包项目管理部处，并在1、2、3-1施工工区各设立1个试验工点，负责1、2、3-1施工工区18.347公里的工程施工试验检测工作；试验二室地址设在4工区，在3-2、5工区各设立1个试验工点，负责3-2、4、5施工工区14.918公里的工程施工试验检测工作。目前，房屋建设满足“合理区分、相互独立”的要求，各室各点硬件设施已全部配备，所有仪器均已标定，职责牌、制度牌已全部上墙，检测人员的配置为9师16员，房间面积严格按照标准化要求划分，地面水泥硬化、操作台瓷砖镶面，破坏性力学试验设备统一安装金属防护网，各操作室做到防火、防盗、防腐、防潮、通风、卫生，各台账齐全，各标准规范现行有效。

公路工程试验检测体系是公路建设和管理中不可缺少的、重要的基础技术，是施工质量控制的“感觉器官”。工地试验室的建立，是保证施工质量、促进工程进度的重要环节。随着南道高速路建设的不断深入发展，南道高速路工地试验室有责任、有义务认真履行试验室的职责和权利，切实履行好监督和管理职能，充分发挥工地临时试验室的基础性作用，用科学的数据为工程质量保驾护航。

尹道旭

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