3月29日，经市政工程协会组织，重庆建工集团、交建集团等单位观摩学习了一举创下多项世界纪录的重庆千厮门嘉陵江大桥。
千厮门嘉陵江大桥为跨江公路和轨道交通两用桥，它起于重庆市渝中区陕西路，与东水门长江大桥北岸桥台相接，下穿渝中半岛连接隧道，在洪崖洞旁穿出隧道并跨越嘉陵江，止于江北城南大街，全长约1.60公里。正桥为单塔单索面钢桁梁公轨两用斜拉桥，主跨312为米，下层为双线轨道交通（重庆轨道交通六号线），上层为双向4车道汽车交通，呈现桥上跑汽车、桥下跑轻轨；大桥主塔设计为钻石型，既有一剑指天的阳刚之气，又有线性流畅的和谐之美，是重庆市新的一大景观。
有关专家介绍，重庆千厮门嘉陵江大桥与正在建设的东水门长江大桥一举创下6项世界纪录：同类桥型跨径世界第一；索梁锚固形式为世界首创；索塔锚吨位世界第一；拉索为139根平行钢绞线，拉索吨位创世界之最；主塔采用空间曲面构造形式，外轮廓为天梭造型，具有独创景观效果；主桥塔下大吨位支座采用牛腿支撑方式创世界之最。工程于2009年底开工建设，计划于2013年底完工。
蔡旭红
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