在重庆建工集团领导的关心、帮助下，青草背大桥参建各方精心组织、积极配合，大桥于2013年2月4日顺利完工，具备通车条件，为实现南涪高速公路2013年5月15日全线通车目标奠定了坚实基础。
青草背大桥是南涪高速公路的控制性工程，大桥南岸位于涪陵区龙桥，北岸位于涪陵区李渡，大桥桥型为单跨788m悬索桥，南岸引桥为4-35m预应力混凝土T梁+2-90m预应力混凝土T形刚构，北岸引桥为17-35m预应力混凝土T梁，全桥长1719m，大桥于2010年6月全面开工建设，历时32个月，总投资8.5亿元。青草背大桥是目前重庆市已建成跨度最大的悬索桥，技术含量高，大桥主桥上跨长江，引桥上跨娃哈哈厂区及茶涪路，施工安全风险高，大桥参与单位多，协调管理难度大。在大桥建设过程中，重庆建工集团领导高度重视，成立了以集团领导为组长的大桥领导小组和以涪南公司领导为组长的工作小组，为工程实施创造了良好的建设环境，并外聘桥梁专家为大桥建设提供了强有力的技术支持，大桥建设者真抓实干、攻坚克难、强力推进，高水平、高质量地完成了青草背大桥建设任务，向重庆市人民交付了一份满意的答卷。
青草背大桥的建成使重庆市高速公路网布局更加合理，同时对于加快统筹城乡战略的实施，促进区域经济又快又好的发展，充分开发区域的能源、旅游、土地等资源都具有十分重要的战略意义。（重庆建工涪南高速公路有限公司 曲美燕）
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