12月24日20:00,随着第一辆混凝土车的就位,渝遂立交工程的首联箱梁浇筑工作正式拉开序幕。经过连续18个小时的奋战,首联跨内环快速路B匝道桥,第二联预应力混凝土连续箱梁第一次砼浇筑顺利完成。啃下这块硬骨头,标志着市政交通公司渝遂立交项目部各项管理工作逐步趋于完善,全面完成施工生产任务曙光初现。
项目部自从进场以来,由于各种因素的干扰,工程进展不顺,尤其是A、B两座桥横跨内环快速路需设立门洞及下穿D匝道的需转换开挖施工,施工中不能影响内环快速路上来往车辆的通行,技术难度大、施工干扰多,稍有不慎就有可能发生重大安全事故。项目部对此十分重视,一方面认真编制施工组织设计,制定了详细的交通安全组织施工方案,多次邀请有关部门、专家进行论证,并认真落实每个细节,协调各方,排除外部干扰;另一方面及时调整协作队伍力量,加强内部管理,精心组织、精心施工。
经过各方共同努力,项目部历时一个月完成了B匝道第二联箱梁支架、模板、钢筋、预应力等的铺设、安装作业。为保证箱梁质量,在浇筑前,项目部对现浇支架进行了反复加固、检查,对箱梁的钢筋间距、保护层厚度、预应力管道的位置等反复校对、复核,最终顺利完成了一次浇筑300方砼箱梁的任务。
李爱生

所属类别: 工作动态
该资讯的关键词为:
下一篇: 新材公司通过创建市级文明单位验收