海南桥梁史上施工难度最大、技术标准最高，被誉为“海南第一桥”——

海南洋浦跨海大桥建成通车

重庆建工人一诺千金书写海南建设崭新篇章

4月4日上午10时20分，海南洋浦港和白马井渔港千百年以来渡船连接的历史被彻底改写，洋浦湾南北两岸人民“天堑变通途”的千年梦想终于实现——被誉为“海南第一桥”的洋浦跨海大桥正式建成通车。海南省交通运输厅厅长董宪曾，儋州市市委书记张琦，重庆建工集团党委书记、董事长杨镜璞，副总经理符建等领导出席了通车典礼。海南电视台等主要媒体现场全程直播报道了这一喜事盛况。

被称为“海南第一桥”的洋浦大桥犹如彩虹卧波，极富美感。它一边连接着我国改革开放总设计师邓小平同志亲自圈定设立的改革开放的桥头堡——国家级洋浦经济开发区开源大道，横跨白马井峡口，一边连接着宜居、休闲、旅游度假的儋州滨海新区后花园白马井镇。大桥全长3.3公里，双向六车道，项目总投资概算9.15亿元。其中，主桥长820米，主跨460米，为双塔双索面混合式结合梁混斜拉桥，呈H钻石型钢筋混凝土结构，主塔高149.5米，通航高度34米，是海南目前桥梁史上唯一一座施工难度最大、技术标准最高的跨海大桥。

自2010年6月开工以来，在儋州市委的高度关切和坚强领导下，重庆建工秉承“诚信、责任、和谐、效益”的发展理念，集中优势资源，选派精兵强将，以国有企业助推地方经济发展敢于担当的责任意识，克服了施工过程中征地拆迁、地质结构复杂、台风、雷雨、高温等海洋性气候挑战和岛内材料紧缺、工程资金紧张等诸多困难，数百名建设者历经1400多个日夜的艰辛付出，终于胜利完成建设任务，信守了为洋浦、儋州人民“建一座桥、还一座城”的承诺，完美展示了重庆建工作为中国500强企业和大型国有建筑企业集团的综合实力。大桥竣工通车之际，儋州滨海新区“建工重庆城”也正如火如荼的建设之中，预计年内将建成交付，届时，重庆建工将再一次在海南的建设史上画上浓墨重彩的一笔。

洋浦大桥的建成通车，标志着海口至洋浦一小时交通圈实现真正意义上的全线贯通，对进一步优化洋浦的投资环境，拉近儋州、洋浦和琼北经济区的距离，形成区域互动、优势互补，促进区域经济共同发展有着极其重要的意义。

同时，洋浦大桥的建成通车不仅极大丰富了“桥都铁军”跨海类大桥的建设经验，更浓墨重彩地书写了重庆建工“721”战略布局的新篇章。正如杨镜璞董事长在通车典礼上所言：重庆建工将会以洋浦大桥这座“友谊之桥”为起点，共创发展！

陈民 陈美灵

所属类别： 工作动态

该资讯的关键词为：