——市政交通公司中层管理干部竞聘纪实

10月17日，市政交通公司中层管理干部（副职）竞聘会在公司会议中心举行。随着此次竞聘会的顺利结束，筹备近一年，为期两个月，覆盖整个大市政交通的中层管理干部竞聘圆满落下帷幕。

此次中干竞聘，是整合后市政交通公司中层管理岗位的洗牌、重组，其调整力度之大，在企业发展进程中尚属首次。公司坚持公开、透明、公正的原则，将民主贯穿于竞聘全过程，力求为企业选拔出一批工作能力出众、富于创新思维、合乎群众期望的中层管理人员，以助推企业发展。

慎重细致  递进式推进竞聘工作——

虽说自企业整合工作展开以来，公司就将此次中干竞聘的调子定得极高，对想要达到的工作效果也期望极大。但如此大规模的人才选拔工作，公司毕竟从未实施过，具体到操作层面，公司还是坚持慎重细致、步步为营的原则，将整个大市政交通的中干竞聘划分为三个阶段，即市政一公司中干竞聘、公司总部中干正职竞聘以及总部中干副职竞聘。每个阶段分别制定其具体的实施方案，先后实行，完成一个阶段，总结一个阶段，并持续完善下一阶段的竞聘实施方案，递进式地推进整个企业的中干竞聘工作。

此次中干竞聘，本质上是整合后整个企业的人才资源流动，其间所涉及的工作方方面面。竞聘工作的“化简为繁”，既是对竞聘工作本身负责，更是对广大员工，以及企业发展负责。递进式地推进竞聘工作，体现的是一种践行论思想，将方案付诸竞聘实践，在实践中检验并不断完善，以期更好地推进下一阶段工作。

扩大参与面 搭建大平台——

参与面的大小，决定了企业能否通过竞聘，真正实现在人才选拔上的突破。为此，将中干竞聘的舞台打造得足够大，让参与的员工足够多，便成为自竞聘工作启动以来，公司始终坚持的又一原则。

此次中干竞聘，整个大市政交通公司提供中层管理正、副职岗位共计28个，经资格审查，符合报名条件的人数近60人，平均岗位报名比例超过2比1，个别岗位报名比例更是达到5比1。激烈的岗位竞争所折射出的，是竞聘参与面的大范围辐射，是公司对于员工自我展示的充分鼓励、支持，更是企业在选人、用人上的大魄力、大手笔。将企业中层管理岗位向尽可能多的生产一线员工敞开，搭建竞聘的最大舞台，也从根本上保证了竞聘工作的生命力。

过程把控 公开透明 全程民主

竞聘工作的灵魂在民主，公司中干竞聘，是整个企业人才的竞聘上岗，在这一过程中，如若存在暗箱操作，人为造成不对等竞争，则必然导致整个中干竞聘流于形式，无法选拔出综合能力真正拔尖的优秀人才，不可否认，在竞聘工作开始前，一些员工群众也确实存在着类似的顾虑。为此，要实现竞聘工作的全程民主，就必然要充分利用好过程把控与公开透明这两件利器。

以此次竞聘工作第二阶段——公司总部中干正职竞聘为例。前期采用自主报名，充分尊重个人意愿，信息整理由公司竞聘领导小组指定专人完成，并由领导小组成员进行资格审查；评委由集团相关职能部门负责人、公司生产一线项目负责人、基层员工、公司领导组成；竞聘过程中，邀请集团领导到场观摩指导；专业评委、大众评委、公司领导同时打分，所占比例分别为50%、30%、20%；竞聘采用现场专人统分、计分，选手分数统计完成后，第一时间报领导小组审阅并进行公示，选票随即封存。竞聘工作由集团纪委办公室全程监督。

中干竞聘工作充分尊重评委意见，所选拔出的中层管理人员，其中包括市政一公司员工，公司技术骨干、管理精英，来自生产一线、通过员工直选走上竞聘岗位的工人代表。竞聘结果覆盖范围广，呈现出年轻化、多元化特点，结构科学合理，合乎企业职工群众期望。

民主不是一句空话，公司将公开、透明、公正全程贯穿于中干竞聘工作，就是要实打实地让每一位参与者放心、让每一位旁观者放心，打消他们对于此次中干竞聘所存顾虑；企业有的是选贤任能的决心，有的是对广大员工的信心，就必然有完全公开透明的底气。

市政交通公司的中层管理干部竞聘，其实是在企业整合大背景下的一次人力资源整合，也是为50亿市政交通发展进行的一次有益的探索与尝试。当然，这样的探索绝不会停止，整合后的大市政交通将立足企业实际，以更为开放、更为积极的姿态，在企业人才培养、挖掘、选拔、任用各方面谋求创新，实现突破。

陈沉

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